ஜனவரி 5 ஆம் தேதி, பிரதமரின் காவல்கேட் (அணிவகுப்பு) சாலை மறியலால் சிக்கிக் கொண்டது, மேலும் அவர் பாகிஸ்தான் எல்லையில் இருந்து 10 கிமீ தொலைவில் உள்ள மேம்பாலத்தில் 20 நிமிடங்கள் காப்பற்றநிலையில் இருந்தார். பொறுப்பு இன்னும் அதிகாரப்பூர்வமாக நிர்ணயிக்கப்படவில்லை.
இது ஒரு தீவிரமான பாதுகாப்பு மீறல் என்பதில் சந்தேகமில்லை, ஆனால் மேம்பாலத்தில் சாலைத் தடை இல்லாவிட்டாலும் அவரது காவல்கேட் திட்டமிட்டபடி தொடர்ந்திருக்கும், இது பேரழிவை அழைப்பது போல் இருந்தது.
மூன்று விஷயங்கள் என் நினைவுக்கு வருகின்றன.
1- பாதுகாப்பற்ற வாகனம்.
2- மெதுவாக நகரும் காவல்கேட்
3- ஒரு ஊடுருவக்கூடிய வழித் தடம்
முதலில் அவர் பதிண்டா விமான நிலையத்தில் இருந்து தியாகிகள் நினைவிடம் மற்றும் பகத் சிங் சமாதிக்கு (ஹுசைனி வாலா எல்லையில்) பொருத்தமற்ற வாகனத்தில் சென்றார். அவரது சிக்கிக்கொண்டாலும் அல்லது நகர்ந்தாலும் பரவாயில்லை, உயரமான டொயோட்டாவின் (ஃபார்ச்சூனர்) முன் இருக்கையில் அமர்ந்திருக்கும் PM, எந்த ஒரு துப்பாக்கி சுடும் வீரருக்கும்( ஸ்னைப்பர்) 2 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக ஒரு எளிய இலக்கு.
வாகனம் மெதுவாகவும், கவசம் இல்லாமல் இருந்தால், கறுப்பு நிற உடை அணிந்த ஆயுதம் ஏந்திய சிறப்புப் பாதுகாப்புப் பணியாளர்கள், ஒரு துப்பாக்கி சுடும் தோட்டா அல்லது தற்கொலைத் தாக்குதலை நிறுத்த முடியாது.
பஞ்சாப் போலீசார் முழு வழியையும் சீல் வைக்காதது ஒரு குற்றவியல் அலட்சியம்.
முழு வழியும் பூஜ்ஜிய சகிப்புத்தன்மையுடன் இருபுறமும் போக்குவரத்து தடைசெய்யப்பட்டிருக்க வேண்டும். VVIP வாகனங்கள் 120KPH வேகத்தில் சென்றிருக்க வேண்டும். சாலையில் ஒவ்வொரு 100 மீட்டருக்கும் பாதுகாப்புப் பணியாளர்கள் அணிவகுத்து நிற்கும் வகையில், விவிஐபி இயக்கத்தின் போது மொத்த நீளம் மற்றும் நேரத்திற்கு முழுப் பாதையிலும் போக்குவரத்து இருக்கக்கூடாது. ஒன்வே தூரம் 63 மைல்கள், ஃபெரோஸ்பூரின் நெரிசலான நகர்ப்புறப் பகுதிகளைக் கடந்து செல்கிறது மற்றும் பதிண்டா விமான நிலையத்திலிருந்து ஹுசைனி வாலா வரை இரண்டு மணி நேரத்திற்கும் மேலாக மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் மிகவும் மெதுவாக இருந்தது.
எந்த ஒரு மெதுவாக நகரும் வாகனம் மீது ஐந்து (5) மணிநேரம் வெளிப்பாடு, ஒரு எதிரி மாநிலமான பாகிஸ்தானின் எல்லைக்குட்பட்ட பகுதியில், PM பாதுகாப்பு குழுவின் உண்மையான பாதுகாப்பு மீறலாகும்.
பஞ்சாப் அரசு உண்மையில் பிரதமரை அவமானப்படுத்தியது மிகவும் ஆபத்தானது. பிரதமர் தனது தேர்தல் பிரச்சாரத்திற்காக எதிரி நாட்டில் சுற்றுப்பயணம் செய்வது போல் உணர்ந்தேன்!
பிரதமர் நரேந்திர மோடி சமீபத்தில் மெர்சிடிஸ் மேபெத் எஸ் 650 காரை வாங்கியுள்ளார். அவரிடம் மற்றொரு BMW 7 சீரிஸ் மற்றும் ஒரு டொயோட்டா லேண்ட் க்ரூஸர் உள்ளது. மிகவும் பாதுகாப்பான கார், பிரதமர் தரையிறங்குவதற்கு முன்பு மேரிபெத் விமானம் பஞ்சாப்க்கு கொண்டு செல்லப்பட்டிருக்க வேண்டும்,
மேலும் அவர் தனது காரில் மட்டுமே சவாரி செய்திருக்க வேண்டும். அவர் ஹெலிகாப்டரைப் பயன்படுத்த 100% வாய்ப்பு இருந்தாலும், அவருடைய வாகனம் அங்கேயே இருந்திருக்க வேண்டும். இந்த TஓYஓTஆ வாகனம், எனக்கு தெரிந்த வரையில், பிரதமர் அலுவலகத்தின் பாதுகாக்கப்பட்ட வாகனங்களின் பட்டியலில் இல்லை. அமெரிக்கா, இங்கிலாந்து, ரஷ்யா, ஜெர்மனி, பிரான்ஸ், ஆஸ்திரேலியா, சீனா போன்ற நாடுகளின் பாதுகாப்பு நிலைமை இந்தியாவைப் போல மோசமாக இல்லாத நாடுகளில், அனைத்து நாட்டுத் தலைவர்களும் சக்கரங்களில் நகரும் கோட்டைகளைப் போன்ற மேபெத் எஸ் 650 ஐ பயன்படுத்துகிறார்கள். மோடி ஜி, நீங்கள் எளிமையானவர், நேர்மையானவர்,என்பது எங்களுக்குத் தெரியும். ஆனால் அது நரேந்திர மோடி என்ற நபரின் பாதுகாப்பு பற்றியது அல்ல; இது இந்தியப் பிரதமரின் பதவியில் இருப்பவரின் பாதுகாப்பைப் பற்றியது, எந்த விலையிலும் சமரசம் செய்யக்கூடாது.
